Zestaw: śruba – podkładka – nakrętka M9 70mm montaż amortyzatora w silniku

40,00 
Zestaw używany do montażu amortyzatora w silniku: śruba M9 o długości 70mm, nakrętka, podkładka. Dłuższa niż normalnie śruba pasuje do amortyzatorów YSS/BGM PRO SC Producent: BGM Pasuje do pojazdów mających tuleje wahacza tylnego o wymiarze wew 9mm.  

Linki biegów BGM Vespa Large&Smallframe

24,00 
Dwie linki do zmiany biegów, zawsze mieć lepiej przy sobie... Długość: 1908mm Producent: BGM, Pasuje do: Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T)

Szpilki do montażu cylindra M7 x 140mm BGM Vespa & Lambretta

40,00 
Szpilki do montażu cylindra M7 x 140mm. Producent: BGM Pasuje do: Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB, V90, SS90, PV125, ET3, PK80, PK125, Lambretta LD 125 (1956-), D 125 (1956-), LD 150, D 150)

Junction box – łącznik kabli – Vespa Smallframe V50 BGM

40,00 
Junction box - łącznik kabli - służy do połączenia na silniku kabli z wiązki elektrycznej z kablami ze statora. Pasuje do: Vespa V50, 50N, 50L, 50R, 50S, 50SR, 50SS, V90, 90 Racer, SS90, V90, V100, PV125 Również uīwany do konwersji wiązki z silnika PK. Montaż na jedną śrubę. Producent: BGM

Czujnik / włącznik światła stopu Vespa Largeframe BGM

56,00 
Czujnik / włącznik (DC) światła stopu montowany pod pedałem tylnego hamulca w zabytkowych Vespach typu Largeframe. Producent: BGM Pasuje do:  VNB, VBA1T, VBB1T, VLA1T, GS150/GS3 (VS1-5T), GS160/GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), Sprint (VLB1T), GT/GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Rally180/200 (VSD1T/VSE1T)

Klucz do odkręcania śruby koronkowej sprzęgła Vespa Largeframe BGM

56,00 
Klucz do odkręcania śruby koronkowej sprzęgła. Producent: BGM Pasuje do wszystkich modeli: Vespa Largeframe - PX, VNB, VBB, LML etc  

Czujnik Halla / Pickup – do samodzielnej naprawy statora

100,00 
Czujnik Halla wyprodukowany przez BGM, pasuje do wszystkich statorów elektronicznych. Pozwala na samodzielną naprawę statora. Jeśli padł stator nie trzeba go wymieniać całego, wystarczy przelutować pickup (czujnik Halla)! Test cewki robimy poprzez pomiar miernikiem: podłączamy czerwoną sondę miernika do czerwonego przewodu, a czarną sondę do białego przewodu (uziemienia). Spodziewaj się odczytu między 90-110 . Jeśli jest inaczej czujnik trzeba wymienić!

Kopka Aluminium Vespa PX, Cosa

115,00 
Aluminiowy kopniak, wraz z gumką i śrubą montażową. Producent: BGM Pasuje do: Vespa PX Materiał: Aluminium

Kopka CHROM Vespa PX, Cosa

115,00 
Chromowany kopniak, w raz z gumką i śrubą montażową. Producent: BGM Pasuje do: Vespa PX Materiał: Aluminium