Czarny kabel wysokiego napięcia. Ø=7mm. Silikonowy. Dobra jakość.

Kategorii: Elektryka, Elektryka, Lambretta, Vespa Large Frame, Vespa Small Frame

Podobne produkty

Guma antypoślizgowa hamulca Vespa PX, PK, Special

Vespa Small Frame, Zawieszenie, hamulce, Vespa Large Frame, Zawieszenie, hamulce

15,00 zł

Guma antypoślizgowa nasadzana na pedał hamulca. Pasuje do: Vespa PK S-XL, PX, T5 125cc, Special, 125 ET3 Primavera Producent: ARIETE. Czarna.

Dodaj do koszyka

Podkładka dystansująca skrzynię biegów. EVOK 0,8 mm

Vespa Small Frame, Silnik, Vespa Large Frame, Silnik

25,00 zł

Podkładka dystansująca skrzynię biegów o grubości 0,8 mm Podkładki w skrzyni biegów się zużywając, żeby zachować dedykowany przez Piaggio luz (0,15–0,40 mm) należy dobrać odpowiednią podkładkę.

Dodaj do koszyka

Podkładka dystansująca skrzynię biegów. EVOK 0,7 mm

Vespa Large Frame, Silnik, Vespa Small Frame, Silnik

25,00 zł

Podkładka dystansująca skrzynię biegów o grubości 0,7 mm Podkładki w skrzyni biegów się zużywając, żeby zachować dedykowany przez Piaggio luz (0,15–0,40 mm) należy dobrać odpowiednią podkładkę.

Dodaj do koszyka

Podkładka dystansująca skrzynię biegów. EVOK 1,4 mm

Vespa Small Frame, Silnik, Vespa Large Frame, Silnik

25,00 zł

Podkładka dystansująca skrzynię biegów o grubości 1,4 mm Podkładki w skrzyni biegów się zużywając, żeby zachować dedykowany przez Piaggio luz (0,15–0,40 mm) należy dobrać odpowiednią podkładkę.

Dodaj do koszyka

Podkładka dystansująca skrzynię biegów. EVOK 1 mm

Vespa Small Frame, Silnik, Vespa Large Frame, Silnik

25,00 zł

Podkładka dystansująca skrzynię biegów o grubości 1 mm Podkładki w skrzyni biegów się zużywając, żeby zachować dedykowany przez Piaggio luz (0,15–0,40 mm) należy dobrać odpowiednią podkładkę.

Dodaj do koszyka

Konwersja zmieniacza biegów w silniku XL2 z pojedynczego drutu na dwie linki. EVOK.

Vespa Small Frame, Silnik

130,00 zł

Konwersja zmieniacza biegów w silniku XL2 z pojedynczego drutu na dwie linki. EVOK. Dzięki temu zestawowi można używać karterów silnia Vespa PK XL2 w starszych budach V50, PK S i PK XL1. Zmieniany jest system wrzucania biegów z pojedynczego druta na klasyczne dwie linki.

Dodaj do koszyka

Guma uszczelniająca pomiędzy budą a gaźnikiem VESPA PK

Vespa Small Frame, Nadwozie, Silnik

Guma uszczelniająca pomiędzy budą a gaźnikiem VESPA PK

Dowiedz się więcej

Moduł zapłonowy CDI BGM typu Vespatronic ze stałą krzywą

Vespa Large Frame, Elektryka, Vespa Small Frame, Elektryka

404,00 zł

Oryginalny wygląd klasycznego CDI, pasujący do nowoczesnych zapłonów zapłonu takich jak Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit itp. Krzywa zaprojektowana dla silników turystycznych. Nie ma potrzeby regulacji zapłonu, silnik pracuje ciszej i płynniej, a także rozwija większą moc. Wkręcany kabel zapłonowy.

Dodaj do koszyka