Zestaw naprawczy do przełożenia głównego BGM Vespa Largeframe 12 sprężyn Ø 104mm
Zestaw naprawczy do przełożenia głównego 62/63 o średnicy 104 mm.
Dwa razy więcej wzmocnionych sprężyn (12 sztuk), może przyjąć dwa razy większe siły ;)
Producent: BGM
Pasuje do: Vespa Largeframe PX80, PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc, Sprint, GS160 / GS4, SS180, VNC (11001-), GT125, GTR125, TS125, GL150, VBC
Zestaw uszczelniaczy BGM FKM/Viton® do Vespy PX starego typu (do 1984)
Zestaw uszczelniaczy BGM PRO, FKM/Viton® (odporne na E10/etanol).
Zestaw zawiera dwa simeringi korbowodu oraz jeden wałka zdawczego.
Pasuje do: Vespa Largeframe PX (-1984), P80X, P125X, P150X, P200E, Rally200 (VSE1T, 33997-, Ducati), Sprint Veloce150 (VLB1T,294260-), GTR125 (VNL2T, 145901-), TS125 (VNL3T, 18139-).
silent block / wahacz BGM Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB
Kopka Aluminium Vespa PX, Cosa
Kopka CHROM Vespa PX, Cosa
Zestaw naprawczy do przełożenia głównego BGM Vespa largeframe
Zestaw naprawczy do przełożenia głównego. Wzmocnione sprężyny mogą przyjąć większe siły.
Dedykowany do przełożenia BGM Pro 62/63 tooth (straight).
Producent: BGM
Pasuje do: Vespa Wideframe Vespa VM, VN, VL, VB, GS150 (VS1-4T), GS150 (VS5T -102949), Largeframe VNA, VNB1T (-68988), VBA1T (-124018), VGLA (-029961), VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA
Zestaw uszczelek vespa LF – silnik dwukanałowy typu Sprint, VNB
Zestaw silikonowych uszczelek silnika BGM PRO został opracowany specjalnie do silników dwukanałowych Vesp wyprodukowanych w latach 1959-1969.
Pasuje do obudów wczesnych dwukanałowych silników – zawiera uszczelki gaźnika do modeli SI20/15 i SI20/17.
Papier uszczelniający: o grubości 0,5 mm, wysokiej jakości, powlekany obustronnie silikonem zapewniającym maksymalny efekt uszczelnienia – nawet w przypadku starych obudów. Zawiera specjalne uszczelki komory pływakowej do SI20/15 i SI20/17
Zawiera wszystkie potrzebne o-ringi.
Wyprodukowano we Włoszech.
Pasuje do: Vespa VNB1T to VNB6T
✔️ Vespa VBB1T, VBB2T
✔️ Vespa VBA1T
✔️ Vespa VNC1T (Super 125)
✔️ Vespa VBC1T (Super 150) - up to frame no.No. 328127
✔️ Vespa VLB1T (Sprint)
✔️ Vespa VNL2T (GT & GTR) - up to frame no. 138956
✔️ Vespa VLA1T (GL150)
✔️ Vespa VGLA1T, VGLB1T (150 GL)
Zestaw naprawczy do przełożenia głównego BGM Vespa Largeframe 12 sprężyn
Czujnik Halla / Pickup – do samodzielnej naprawy statora
Czujnik Halla wyprodukowany przez BGM, pasuje do wszystkich statorów elektronicznych. Pozwala na samodzielną naprawę statora.
Jeśli padł stator nie trzeba go wymieniać całego, wystarczy przelutować pickup (czujnik Halla)!
Test cewki robimy poprzez pomiar miernikiem: podłączamy czerwoną sondę miernika do czerwonego przewodu, a czarną sondę do białego przewodu (uziemienia). Spodziewaj się odczytu między 90-110 . Jeśli jest inaczej czujnik trzeba wymienić!