Dźwignia ssania – konwersja na linkę! Do nowszych gaźników Vespa smallframe. BGM
70,00 zł
Ponieważ oryginalna linka ssania (sztywny drut) nie jest kompatybilna z układem ssania stosowanym w większych, nowszych gaźnikach. BGM wypuścił dźwignię umożliwiającą konwersję: zastępuje ona oryginalną (1:1), ale pozwala na zastosowanie standardowej linki z zaciskową końcówką (beczułką).
Aby uruchomić silnik nie trzeba już otwierać siedzenia, wyjmować schowka na narzędzia i szukać dźwigni ssania na gaźniku.
Dźwignia ssania BGM nadaje się do wszystkich typów gaźników wyposażonych sterowanie ssaniem za pomocą linki.
1 w magazynie
Podobne produkty
Uniwersalny zestaw linek BGM (Vespa &Lambretta)
Wysokiej jakości zestaw linek BGM. Pasuje do większości modeli.
Zestaw zawiera:
2x Ø=1,9mm x 2100mm (używana jako linka sprzęgła i przedni hamulec, adapter do klamki w zestawie),
2x Ø=1,6mm x 2100mm (zakończenie Ø=5,5mm x 7mm, używane jako linki zmiany biegów)
1x Ø=1,2mm x 2500mm (zakończenie Ø=5.5mm x 7mm, używana jak linka gazu, zacisk przy gaźniku)
1x Ø=1.2mm x 2500mm (nipple Ø=3.0mm x 3mm, used as linka gazu z baryłką zaciskową w klamce, gaźniki typu PHL
B)
Moduł zapłonowy CDI BGM typu Vespatronic ze stałą krzywą
Oryginalny wygląd klasycznego CDI, pasujący do nowoczesnych zapłonów zapłonu takich jak Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit itp. Krzywa zaprojektowana dla silników turystycznych. Nie ma potrzeby regulacji zapłonu, silnik pracuje ciszej i płynniej, a także rozwija większą moc. Wkręcany kabel zapłonowy.