Standardowe, korkowe tarcze sprzęgła Vespa Largeframe VNB, VBB Piaggio

94,00 
Standardowe, korkowe tarcze sprzęgła o średnicy Ø 96 mm, grubość 2x3,1mm, 1x1,9mm. Producent: Piaggio Pasuje do: 125 VNA2T 081469 ->/​VNB/​GT/​GTR/​TS/​Super/​150 VBA/​VBB/​VGLA-B/​GL/​Sprint/​V/​Super/​PX80-150/​PE/​Lusso <- '94

Szpilki do bębna M8x35mm

49,00 
Większość szpilek w bębnach jest słabej jakości, jest już zniszczona po latach użytkowania, lub jest za krótka do felg bezdętkowych. Dlatego właśnie sprzedajemy zestaw szpilek do wymiany, dobrej jakości, wkręcane na torxa, M8x35mm, pasują przód i tył do każdego bębna 10". Szpilki przygotowane do montażu z zabezpieczeniem przed odkręcaniem.

Olej do mieszanki 2T IPONE SAMOURAI 100% Syntetyk

66,60 
W 100% syntetyczny olej do silników dwusuwowych! Zarówno na codzień jak i w trasę lub na tor! Najwyższa jakość! Producent: Ipone

Wzmocniona sprężyna sprzęgła Vespa smallframe Malossi

30,00 
Wzmocniona, pojedyncza - centralna sprężyna sprzęgła! Pasuje do Vespa small frame: V50 (V5A1T, V5A2T, V5A3T, V5B1T, V5B2T, V5B3T, V5B4T, V5R1T, V5SA1T), SS50 (V5SS1T), SR50 (V5SS2T), V90 (V9A1T), SS90 (V9SS1T), V90 Racer (V9SS2T), 125 Nuovo (VMA1T), PV125 (VMA2T), ET3 125 (VMB1T), PK 50 (V5X1T), PK 5 Producent: Malossi

Dźwignia ssania – konwersja na linkę! Do nowszych gaźników Vespa smallframe. BGM

70,00 

Ponieważ oryginalna linka ssania (sztywny drut) nie jest kompatybilna z układem ssania stosowanym w większych, nowszych gaźnikach. BGM wypuścił dźwignię umożliwiającą konwersję: zastępuje ona oryginalną (1:1), ale pozwala na zastosowanie standardowej linki z zaciskową końcówką (beczułką).

Aby uruchomić silnik nie trzeba już otwierać siedzenia, wyjmować schowka na narzędzia i szukać dźwigni ssania na gaźniku.

Dźwignia ssania BGM nadaje się do wszystkich typów gaźników wyposażonych sterowanie ssaniem za pomocą linki.

Czarny kabel wysokiego napięcia. Ø=7mm. Silikonowy. Dobra jakość.

40,00 
Czarny kabel wysokiego napięcia. Dobra jakość, mocna iskra. Pasuje do wszystkich typów zapłonów, trzy warstwy silikonu odpornego na ciepło i oleje zabezpieczają 1,5mm rdzeń. Zarówno Vespa jak i Lambretta. Producent: BGM Charakterystyka: Ø=7mm, rdzeń miedziany 1,5mm, wytrzymuje do 200°C, odporność na wysokie napięcie Długość: 1 m

kosz sprzęgła typu COSA 22 zęby pasuje do przełożenia 64/65 zębów z 200cc BGM

282,00 
Kosz sprzęgła typu COSA 2 z super twardego materiału 15 CrMo 5 Dłuższe przełożenie kosza sprzęgła 22 zęby, oryginalne ma 20. Producent: BGM (BGM6522S) Pasuje: do wszystkich pojazdów ze sprzęgłem cosa 2 ( 8 sprężyn) i przełożeniem głównym 64/65 zębów z 200cc.

Zestaw naprawczy do przełożenia głównego BGM Vespa Largeframe 12 sprężyn Ø 104mm

118,00 
Zestaw naprawczy do przełożenia głównego 62/63 o średnicy 104 mm. Dwa razy więcej wzmocnionych sprężyn (12 sztuk), może przyjąć dwa razy większe siły ;) Producent: BGM Pasuje do: Vespa Largeframe PX80, PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc, Sprint, GS160 / GS4, SS180, VNC (11001-), GT125, GTR125, TS125, GL150, VBC

Zestaw naprawczy do przełożenia głównego BGM Vespa Largeframe 12 sprężyn

101,00 
Zestaw naprawczy do przełożenia głównego. Dwa razy więcej wzmocnionych sprężyn (12 sztuk), może przyjąć dwa razy większe siły ;) Producent: BGM Pasuje do: Vespa Largeframe PX80, PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc, Sprint, GS160 / GS4, SS180, VNC (11001-), GT125, GTR125, TS125, GL150, VBC