Przewód paliwowy BGM ORIGINAL Ø7×14 mm, 75 cm

24,00 
Przewód paliwowy - BGM ORIGINAL:
  • poliuretanowy
  • średnica wewnętrzna= 7mm, Ø zewnętrzna = 14mm,
  • długość = 750mm
  • Pasuje do wszystkich modeli
  • przeźroczysty / niebieski
  • nie twardniej tak bardzo,
  • grube ścianki zabezpieczają przed zgnieceniem

Silent block mocowanie amortyzatora BGM

93,00 
Silent block. Mocowanie tylnego amortyzatora w budzie. BGM PRO. Pasuje do: Vespa PX, T5 125ccm, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Moduł zapłonowy CDI BGM typu Vespatronic ze stałą krzywą

404,00 
Oryginalny wygląd klasycznego CDI, pasujący do nowoczesnych zapłonów zapłonu takich jak Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit itp. Krzywa zaprojektowana dla silników turystycznych. Nie ma potrzeby regulacji zapłonu, silnik pracuje ciszej i płynniej, a także rozwija większą moc. Wkręcany kabel zapłonowy.

silent block / wahacz BGM Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

118,00 
Silent blocki / wahacze BGM PRO poprawiają prowadzenie i eliminują wibracje. Mają asymetryczny stopień twardości, dopasowany do konstrukcji silnika.    

Regulator 12V AC/DC 4 piny SIP

84,00 
Regulator napięcia, 12V AC/DC, 4 piny, mały mocowany na jedną śrubę. Służy również jako prostownik napięcia, przekształcając prąd przemienny (AC) na prąd stały (DC) 6 V/12 V, utrzymując jednocześnie akceptowalny poziom napięcia. W systemach 6 V zalecamy szeregowe połączenie cewek oświetlenia w celu optymalizacji zasilania układu oświetlenia skutera! AC: zmostkuj dwa przyłącza AC. Punkty wejściowe i wyjściowe regulatora napięcia powinny być połączone, aby utrzymać stałe napięcie pomimo zmieniającego się obciążenia!