Szczęki hamulca przedniego EVOK Vespa smallframe Special, Primavera,
72,00 zł
Szczęki hamulca przedniego EVOK Vespa smallframe: Special, Primavera,
Średnica zewnętrzna: 125 mm
Grubość: 17 mm
Montaż: Na jeden pin z przodu
Zestaw nie zawiera sprężyny i segerów unieruchamiających szczęki na pinach.
1 w magazynie
Kategorie: Vespa Small Frame, Zawieszenie, hamulce
Podobne produkty
Kranik FAST FLOW 2.0 z rezerwą SIP zarówno SF jak i LF
105,00 zł
Podkładka dystansująca skrzynię biegów. EVOK 0,9 mm
25,00 zł
Podkładka dystansująca skrzynię biegów. EVOK 0,7 mm
25,00 zł
Podkładka dystansująca skrzynię biegów. EVOK 1,6 mm
25,00 zł
Konwersja zmieniacza biegów w silniku XL2 z pojedynczego drutu na dwie linki. EVOK.
130,00 zł
Zestaw EVOK Anti-dive do Vespy SF V50, Special, PV
172,00 zł
Ten zestaw przesuwa środek osi amortyzatora na wysokość środka koła. Poprawia to prowadzenie pojazdu oraz reakcję i skok hamulca. Amortyzator nie ugina się tak szybko, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
Dzięki temu zestawowi prowadzenie jest już bardzo zbliżone do widelca PK ze standardowym amortyzatorem. UWAGA: Ze względu na zmieniony skok zawieszenia, w tym zestawie nie należy stosować wzmocnionych amortyzatorów, ponieważ byłyby one zbyt twarde.
Pasuje do wszystkich modeli Vespa Smallframe z krótkim wahaczem (V50, 50N, Special, V90, V100, SS50, SS90, SR50, PV125, ET3 i Motorvespa Smallframe).
Uszczelki small frame BGM V50, V90, V100, PV125, ET3, PK50-125/S/XL/XL2, ETS
98,00 zł
Zestawy uszczelek silikonowych do silnika Vespa small frame: V50, V90, V100, PV125, ET3, PK50-125/S/XL/XL2, ETS.
Zrobione są z wysokiej jakości papieru uszczelniającego o grubości 0,5 mm. Dodatkowo, uszczelki karterów, które mają stały kontakt z olejem, posiadają nałożoną warstwę silikonowego uszczelniacza. Zawiera wszystkie o-ringi.
Wyprodukowano we Włoszech
Regulator 12V AC/DC 4 piny SIP
84,00 zł
Regulator napięcia, 12V AC/DC, 4 piny, mały mocowany na jedną śrubę.
Służy również jako prostownik napięcia, przekształcając prąd przemienny (AC) na prąd stały (DC) 6 V/12 V, utrzymując jednocześnie akceptowalny poziom napięcia. W systemach 6 V zalecamy szeregowe połączenie cewek oświetlenia w celu optymalizacji zasilania układu oświetlenia skutera!
AC: zmostkuj dwa przyłącza AC. Punkty wejściowe i wyjściowe regulatora napięcia powinny być połączone, aby utrzymać stałe napięcie pomimo zmieniającego się obciążenia!
