Konwersja zmieniacza biegów w silniku XL2 z pojedynczego drutu na dwie linki. EVOK.
130,00 zł
Konwersja zmieniacza biegów w silniku XL2 z pojedynczego drutu na dwie linki. EVOK.
Dzięki temu zestawowi można używać karterów silnia Vespa PK XL2 w starszych budach V50, PK S i PK XL1.
Zmieniany jest system wrzucania biegów z pojedynczego druta na klasyczne dwie linki.
2 w magazynie
Podobne produkty
Zestaw EVOK Anti-dive do Vespy SF V50, Special, PV
Ten zestaw przesuwa środek osi amortyzatora na wysokość środka koła. Poprawia to prowadzenie pojazdu oraz reakcję i skok hamulca. Amortyzator nie ugina się tak szybko, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
Dzięki temu zestawowi prowadzenie jest już bardzo zbliżone do widelca PK ze standardowym amortyzatorem. UWAGA: Ze względu na zmieniony skok zawieszenia, w tym zestawie nie należy stosować wzmocnionych amortyzatorów, ponieważ byłyby one zbyt twarde.
Pasuje do wszystkich modeli Vespa Smallframe z krótkim wahaczem (V50, 50N, Special, V90, V100, SS50, SS90, SR50, PV125, ET3 i Motorvespa Smallframe).
Moduł zapłonowy CDI BGM typu Vespatronic ze stałą krzywą
Oryginalny wygląd klasycznego CDI, pasujący do nowoczesnych zapłonów zapłonu takich jak Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit itp. Krzywa zaprojektowana dla silników turystycznych. Nie ma potrzeby regulacji zapłonu, silnik pracuje ciszej i płynniej, a także rozwija większą moc. Wkręcany kabel zapłonowy.