Uniwersalny zestaw linek BGM (Vespa &Lambretta)
Wysokiej jakości zestaw linek BGM. Pasuje do większości modeli.
Zestaw zawiera:
2x Ø=1,9mm x 2100mm (używana jako linka sprzęgła i przedni hamulec, adapter do klamki w zestawie),
2x Ø=1,6mm x 2100mm (zakończenie Ø=5,5mm x 7mm, używane jako linki zmiany biegów)
1x Ø=1,2mm x 2500mm (zakończenie Ø=5.5mm x 7mm, używana jak linka gazu, zacisk przy gaźniku)
1x Ø=1.2mm x 2500mm (nipple Ø=3.0mm x 3mm, used as linka gazu z baryłką zaciskową w klamce, gaźniki typu PHL
B)
Dźwignia ssania – konwersja na linkę! Do nowszych gaźników Vespa smallframe. BGM
Ponieważ oryginalna linka ssania (sztywny drut) nie jest kompatybilna z układem ssania stosowanym w większych, nowszych gaźnikach. BGM wypuścił dźwignię umożliwiającą konwersję: zastępuje ona oryginalną (1:1), ale pozwala na zastosowanie standardowej linki z zaciskową końcówką (beczułką).
Aby uruchomić silnik nie trzeba już otwierać siedzenia, wyjmować schowka na narzędzia i szukać dźwigni ssania na gaźniku.
Dźwignia ssania BGM nadaje się do wszystkich typów gaźników wyposażonych sterowanie ssaniem za pomocą linki.
Silent block mocowanie amortyzatora BGM
Uszczelki small frame BGM V50, V90, V100, PV125, ET3, PK50-125/S/XL/XL2, ETS
Zestawy uszczelek silikonowych do silnika Vespa small frame: V50, V90, V100, PV125, ET3, PK50-125/S/XL/XL2, ETS.
Zrobione są z wysokiej jakości papieru uszczelniającego o grubości 0,5 mm. Dodatkowo, uszczelki karterów, które mają stały kontakt z olejem, posiadają nałożoną warstwę silikonowego uszczelniacza. Zawiera wszystkie o-ringi.
Wyprodukowano we Włoszech
Czujnik Halla / Pickup – do samodzielnej naprawy statora
Czujnik Halla wyprodukowany przez BGM, pasuje do wszystkich statorów elektronicznych. Pozwala na samodzielną naprawę statora.
Jeśli padł stator nie trzeba go wymieniać całego, wystarczy przelutować pickup (czujnik Halla)!
Test cewki robimy poprzez pomiar miernikiem: podłączamy czerwoną sondę miernika do czerwonego przewodu, a czarną sondę do białego przewodu (uziemienia). Spodziewaj się odczytu między 90-110 . Jeśli jest inaczej czujnik trzeba wymienić!
Zestaw naprawczy do przełożenia głównego BGM Vespa Largeframe 12 sprężyn
Zestaw uszczelek vespa LF – silnik dwukanałowy typu Sprint, VNB
Zestaw silikonowych uszczelek silnika BGM PRO został opracowany specjalnie do silników dwukanałowych Vesp wyprodukowanych w latach 1959-1969.
Pasuje do obudów wczesnych dwukanałowych silników – zawiera uszczelki gaźnika do modeli SI20/15 i SI20/17.
Papier uszczelniający: o grubości 0,5 mm, wysokiej jakości, powlekany obustronnie silikonem zapewniającym maksymalny efekt uszczelnienia – nawet w przypadku starych obudów. Zawiera specjalne uszczelki komory pływakowej do SI20/15 i SI20/17
Zawiera wszystkie potrzebne o-ringi.
Wyprodukowano we Włoszech.
Pasuje do: Vespa VNB1T to VNB6T
✔️ Vespa VBB1T, VBB2T
✔️ Vespa VBA1T
✔️ Vespa VNC1T (Super 125)
✔️ Vespa VBC1T (Super 150) - up to frame no.No. 328127
✔️ Vespa VLB1T (Sprint)
✔️ Vespa VNL2T (GT & GTR) - up to frame no. 138956
✔️ Vespa VLA1T (GL150)
✔️ Vespa VGLA1T, VGLB1T (150 GL)
Zestaw naprawczy do przełożenia głównego BGM Vespa largeframe
Zestaw naprawczy do przełożenia głównego. Wzmocnione sprężyny mogą przyjąć większe siły.
Dedykowany do przełożenia BGM Pro 62/63 tooth (straight).
Producent: BGM
Pasuje do: Vespa Wideframe Vespa VM, VN, VL, VB, GS150 (VS1-4T), GS150 (VS5T -102949), Largeframe VNA, VNB1T (-68988), VBA1T (-124018), VGLA (-029961), VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA
