Konwersja zmieniacza biegów w silniku XL2 z pojedynczego drutu na dwie linki. EVOK.

Kategorie: Silnik, Vespa Small Frame

Podobne produkty

Przewód paliwowy BGM ORIGINAL Ø7×14 mm, 75 cm

Vespa Small Frame, Silnik, Vespa Large Frame, Silnik, Lambretta

24,00 zł

Przewód paliwowy - BGM ORIGINAL:

poliuretanowy
średnica wewnętrzna= 7mm, Ø zewnętrzna = 14mm,
długość = 750mm
Pasuje do wszystkich modeli
przeźroczysty / niebieski
nie twardniej tak bardzo,
grube ścianki zabezpieczają przed zgnieceniem

Dodaj do koszyka

Podkładka dystansująca skrzynię biegów. EVOK 1,9 mm

Vespa Small Frame, Silnik, Vespa Large Frame, Silnik

25,00 zł

Podkładka dystansująca skrzynię biegów o grubości 1,9 mm Podkładki w skrzyni biegów się zużywając, żeby zachować dedykowany przez Piaggio luz (0,15–0,40 mm) należy dobrać odpowiednią podkładkę.

Dodaj do koszyka

Podkładka dystansująca skrzynię biegów. EVOK 1,1 mm

Vespa Small Frame, Silnik, Vespa Large Frame, Silnik

25,00 zł

Podkładka dystansująca skrzynię biegów o grubości 1,1 mm Podkładki w skrzyni biegów się zużywając, żeby zachować dedykowany przez Piaggio luz (0,15–0,40 mm) należy dobrać odpowiednią podkładkę.

Dodaj do koszyka

Zestaw uszczelniaczy BGM FKM/Viton® Vespa Smallframe 24mm (konwersja na wał typu ETS)

Vespa Small Frame, Silnik

130,00 zł

Zestaw uszczelniaczy BGM PRO, FKM/Viton® (odporne na E10/etanol). Pasuje do każdej Vespy SF przy konwersji na duży wał ETS (24mm).

Dodaj do koszyka

Przełożenie główne 2.54 do Vespy Small Frame RMS

Vespa Small Frame, Silnik

250,00 zł

Przełożenie główne 2.54 do Vespy Small Frame produkcji RMS. 2.54 (24/61)to klasyczne przełożenie z Vespy Primavera 125 - pasuje do wszystkich modeli SF. Długie i spokoje, na skośnych zębach - czyli bez wyjącego hałasu z silnika!

Dodaj do koszyka

Klasyczne CDI produkcji BGM z kablem i fajką PX, PK, Lambretta

Vespa Large Frame, Elektryka, Vespa Small Frame, Elektryka, Lambretta

163,00 zł

Zestaw modułu zapłonowego typu DUCATI z kablem wysokiego napięcia i fajką. BGM PRO CDI pasuje do Vespa PX, PK, ET3 i Lambretta Pasuje do wszystkich elektronicznych zapłonów Vespa i Lambretta, bazujących na tzw. zapłonie Ducati. Gwarantuje stabilna i silną iskrę zapłonowa do ponad 10 000 obr./min.

Dodaj do koszyka

Moduł zapłonowy CDI BGM typu Vespatronic ze stałą krzywą

Vespa Large Frame, Elektryka, Vespa Small Frame, Elektryka

404,00 zł

Oryginalny wygląd klasycznego CDI, pasujący do nowoczesnych zapłonów zapłonu takich jak Vespatronic, Malossi VesPower, Polini IDM, Varitronic, Pinasco Flytech, Parmakit itp. Krzywa zaprojektowana dla silników turystycznych. Nie ma potrzeby regulacji zapłonu, silnik pracuje ciszej i płynniej, a także rozwija większą moc. Wkręcany kabel zapłonowy.

Dodaj do koszyka

Regulator 12V AC/DC 4 piny SIP

Vespa Small Frame, Elektryka

84,00 zł

Regulator napięcia, 12V AC/DC, 4 piny, mały mocowany na jedną śrubę. Służy również jako prostownik napięcia, przekształcając prąd przemienny (AC) na prąd stały (DC) 6 V/12 V, utrzymując jednocześnie akceptowalny poziom napięcia. W systemach 6 V zalecamy szeregowe połączenie cewek oświetlenia w celu optymalizacji zasilania układu oświetlenia skutera! AC: zmostkuj dwa przyłącza AC. Punkty wejściowe i wyjściowe regulatora napięcia powinny być połączone, aby utrzymać stałe napięcie pomimo zmieniającego się obciążenia!

Dodaj do koszyka